Uitlaat laten lassen en reparaties aan auto's

Uitlaat laten lassen in plaats van vervangen

Een uitlaat die scheurt of doorroest hoeft niet altijd helemaal vervangen te worden. Vaak is een las of een nieuw tussenstuk genoeg. Dat is goedkoper dan een complete nieuwe uitlaat en het is snel geregeld. Is de uitlaat te ver heen, dan maak ik een nieuw deel op maat. In RVS gaat dat ook nog eens veel langer mee dan een standaard uitlaat van gewoon staal.

Signalen dat uw uitlaat aandacht nodig heeft

• De auto maakt meer lawaai dan normaal
• U hoort een rammel of tik onder de auto
• U ruikt uitlaatgassen in of rond de auto
• De uitlaat hangt lager of zit los
• Er zitten zichtbare gaten of roestplekken in

Wat ik aan auto’s las

• Scheuren en gaten in uitlaten
• Uitlaatdelen in RVS op maat
• Roestplekken en doorgeroest plaatwerk
• Losgekomen beugels en ophangpunten
• Dragers en andere onderdelen

RVS uitlaat op maat

Een uitlaat van gewoon staal roest van binnen en van buiten. RVS doet dat veel minder. Een RVS uitlaatdeel op maat is daardoor een goede keuze als u de auto nog jaren wilt rijden, of als er voor uw auto geen standaard deel meer te krijgen is. Ik meet het in, maak het op maat en las het netjes aan op de bestaande uitlaat.

Roest en de APK

Doorgeroest plaatwerk op dragende delen kan een reden zijn voor afkeur bij de APK. Ik las nieuw plaatwerk in, zodat het weer stevig is. Laat de keurmeester of uw garage gerust aangeven welke plekken aangepakt moeten worden. Dan weet ik precies wat er moet gebeuren.

Wat kost een uitlaat laten lassen?

Een klein gat of scheurtje is snel gelast. Een nieuw RVS-deel op maat kost meer, door het materiaal en de tijd. Stuur een foto van de schade via WhatsApp. Dan zie ik meteen of het te maken is en hoort u vooraf wat het kost. Ik kan langskomen of we spreken samen een plek af.

Meer over mijn werk met RVS leest u bij RVS lassen.