TIG, MIG/MAG en orbitaal lassen

De juiste techniek voor elke klus

Lassen is niet één ding. Welke techniek je gebruikt, hangt af van het materiaal, de dikte, waar de las zit en wat er van de las verwacht wordt. Een leiding voor de voedingsindustrie vraagt iets anders dan een gescheurde dissel. Ik beheers TIG, MIG/MAG en orbitaal lassen, en kies per klus wat het beste werkt.

TIG lassen

TIG is de meest precieze manier van lassen. De boog brandt tussen een wolfraamelektrode en het werkstuk, en het toevoegmateriaal breng je met de hand toe. Daardoor heb je veel controle over de warmte en over hoe de las eruitziet. Ik gebruik TIG voor RVS, aluminium en dun materiaal, en overal waar de las mooi en schoon moet zijn. Het gaat langzamer dan MIG/MAG, maar het resultaat is strak en zonder spatten.

Wanneer TIG?

• RVS-leidingwerk en installaties
• Aluminium, zeker dun materiaal
• Zichtwerk waar de las mooi moet zijn
• Reparaties aan fijne of dunne onderdelen

MIG/MAG lassen

Bij MIG/MAG komt de lasdraad automatisch uit de toorts. Dat werkt sneller en is geschikt voor dikker materiaal en langere lasnaden. Bij staal is het vaak de handigste keuze. Ook voor reparaties aan aanhangers, frames, poorten en machines gebruik ik meestal MIG/MAG. MAG gebruik je met een actief beschermgas, vooral bij staal. MIG gebruik je met een inert gas, bijvoorbeeld bij aluminium.

Orbitaal lassen

Bij orbitaal lassen draait de laskop automatisch rond de buis. De machine houdt de snelheid, de stroom en de positie constant. Daardoor wordt elke las precies gelijk. Dat is belangrijk bij RVS-leidingwerk met veel dezelfde lassen, of waar hoge eisen gelden voor hygiëne en lekdichtheid, zoals in de voedingsmiddelenindustrie. Ook in krappe ruimtes, waar je met de hand moeilijk overal bij kunt, is orbitaal lassen een uitkomst.

Welke techniek past bij uw klus?

Dat hoeft u niet zelf te weten. Vertel wat er gelast moet worden, van welk materiaal en hoe dik het ongeveer is. Een paar foto’s helpen ook. Dan kies ik de techniek die past en hoort u vooraf wat het kost. Meer over mijn specialisme leest u bij RVS-leidingwerk. Voor zwaarder staalwerk kijkt u bij staal en constructiewerk.